juillet 3rd, 2010 by koakoo

Loading ...
La ligne 6 du métro parisien vue depuis la tour Montparnasse à paris (France). Photo prise le 8 octobre 2006
Catégories : Bâtiments, France, Metro, Paris, Tours |
Rédiger le premier commentaire »
avril 8th, 2010 by koakoo

Loading ...
Cote rocheuse en Bretagne (France). Photo prise le 15 Aout 2007
Catégories : Bretagne, Eau, France, Metro |
Rédiger le premier commentaire »
octobre 7th, 2006 by koakoo

Loading ...
Panneau de signalisation de la station de métro cité le 17 aout 2006 à Paris (FRANCE)
Catégories : France, Metro, Paris |
Rédiger le premier commentaire »
mai 27th, 2006 by koakoo

Loading ...

Rame de métro parisien ligne 11 à Paris (FRANCE) le 30 Avril 2006
Wikipédia
La ligne 11 du métro de Paris est une ligne du réseau métropolitain de Paris, l’une des dernières à avoir été mise en service. Elle relie le centre de la capitale à la proche banlieue nord-est.
La ligne 11 est équipée de rames de type MP 59 provenant de la ligne 4 depuis 1999, auparavant, les rames MP 55, propres à la ligne 11, étaient sur la ligne. Premier train roulant sur pneumatique fabriqué en série, le MP 55 a roulé sur la ligne 11 entre octobre 1957 et janvier 1999.
Suite : http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_11_du_métro_de_Paris
Catégories : France, Metro, Paris |
Rédiger le premier commentaire »
mai 1st, 2006 by koakoo

Loading ...

Station de métro parisien ligne 14 (METEOR) à Paris (FRANCE) le 29 Avril 2006
Wikipédia
Meteor est le nom d’un système de transport automatique développé par la société Matra transport international (Matra-Siemens).
Cette technologie est employée sur la ligne 14 du métro de Paris (mise en service en octobre 1998) et est, comme le système VAL (première ligne automatique mise en place sur la métropole lilloise en 1983), un métro automatique, mais utilisant pour sa part des rames et des voies d’écartement standard. Elle repose sur le SAET (Système Automatique d’Exploitation des Trains), logiciel créé avec la méthode formelle « méthode B » par Matra Transport International et la RATP, inspiré du logiciel Maggaly, conçu pour la ligne D du métro de Lyon. Il permet d’assurer un haut niveau de sécurité sur la ligne 14.
L’avantage principal du SAET sur le système VAL est qu’il permet la circulation simultanée de rames automatiques intégrales et de rames non-automatiques intégrales, ce qui sera réellement utilisé lors de la période de transition entre l’exploitation non-automatique intégrale et automatique intégrale de la ligne 1 prévu pour fin 2010.
Par son fonctionnement, la ligne 14 est aujourd’hui une vitrine internationale qui a déjà permis d’exporter cette technologie à travers le monde.
Suite : http://fr.wikipedia.org/wiki/Meteor_(métro)
Catégories : France, Metro, Paris |
Rédiger le premier commentaire »
, ou République française, est un pays de 675 417 km² situé a l'ouest de l'Europe qui a pour capital la ville de Paris. La France possède un patrimoine culturel très important et très diversifié comme en atteste les différentes photos libres de droits présentes dans cette catégorie.